在国产车企里，奇瑞的招供度已经比拟高的，固然销量可能比不上比亚迪、祯祥这些大佬，但比年来在新能源鸿沟的弘扬亦然有目共睹的。天然，奇瑞淌若思罢了更高的冲破，天然需要一款定位更高的车型动作旗舰，这么才气让品牌更良性发展。而奇瑞的风浪系列也算实至名归，投诚对好多年岁稍大的消耗群体而言印象应该相称真切。因此这期就聊下，奇瑞的C级车来了！524马力+磁悬浮底盘，续航2000公里，还买啥A6L，该车即是奇瑞风浪A9。

从定名不出丑出，奇瑞风浪A9的定位高于A8，属于中大型车。固然官方还莫得公开具体参数成就，但可以臆测出，风浪A9车长省略率会朝上5米，车宽也在2米傍边，轴距可能会超出3米，和奥迪A6L、疾驰E级等豪华C级车尺寸荒谬。在外不雅缱绻方面，风浪A9基本不竭了之前车展上奇瑞观点车的缱绻元素，然则官方的最终缱绻图去除了一些空幻际的观点元素，看起来愈加贴合推行，也更在意要气。

车头的缱绻比拟简略，莫得太多线条，很彰着比奇瑞其他车型看起来更有层次，尤其是全新的车标，和整车气质如出一辙。来到侧面，新车侧面的缱绻亦然放置了呈现出千里稳优雅的商务风。高密度的浮条轮毂，搭配上多数银色镀铬挫折条，亦然进一步拉升了整车的层次。车尾略略有些溜背的造型亦然增添了整车的好意思感，从简先锋的相接式尾灯，在细节上加入了电动升降功能的自安妥尾翼，为车辆带来了一些指点范，不至于看起来太过在意，这么亦然能让受众群体愈加泛泛。而且从左下角的尾标也可以看出，风浪A9用的亦然奇瑞的CD-M技能，也就是插电式混动车型。

来到车内，风浪A9的内饰个东谈主觉得是奇瑞总共车型里最有层次感的车型之一，这少许照实相称应承。中控台罗致对称式布局，中间是一块大尺寸悬浮式屏幕，下方是两个空调出风口，周围加入了镀铬饰条修饰。再往下是一转实体按键，用来操作空调温度、风量等一些常用的功能，不至于总共功能皆在屏幕里找，增多了操作的省略性。棕色和米色的配色看起来相称温馨，两辐式地方盘考究而且手感较好，前边是一块悬浮式的液晶面容，天然，淌若液晶屏能作念成内嵌式的，可能会更有层次感。

能源的话，风浪A9将搭载鲲鹏C-DM 5.0能源总成，据悉发动机最大功率达到了155kW，而电机的最大功率为230kW，因此系统详细功率达到了385kW，也就是524马力。电板用的是奇瑞自研的鲲鹏电板，纯电续航里程朝上了300公里，详细续航更是2000公里，这么的弘扬别说是奇瑞其他车型，就是和主流其他同级车型比起来亦然上风彰着。不仅如斯，风浪A9还复旧快充技能，电量从20%充到80%独一15分钟，相称方便。

至于底盘悬架，既然定位是C级车，风浪A9天然不会让东谈主失望。该车将罗致CDC磁悬浮底盘2.0技能，前悬架用的是双叉臂，后悬架用的是高阶五连杆，况兼CDC自安妥阻尼减振系统，驾驶质感比风浪A8等车型普及了一个层次。天然，价钱才是最紧要的，该车最奏凯的竞争敌手应该是比亚迪汉以及将要上市的汉L，独一风浪A9价钱合理，投诚已经能有可以的销量的。那么关于风浪A9，你们有什么看法呢？

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