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P7+上市12分钟大订超1万，服务器被挤爆。

车东西11月7日讯息，就在刚刚，何小鹏在我方的母校华南理工大学召开小鹏P7+上市发布会，展示小鹏强项走AI智驾谈路的决心。

▲小鹏汽车要作念面向群众的AI汽车公司

发布会上，小鹏P7+高调亮相，新车共有三个版块，差异是长续航MAX、超长续航MAX和杀青版MAX，起售价差异为18.68万、19.88万和21.88万。

▲小鹏P7+首发价钱

这么的起售价比此前的预售价钱20.98万低廉了2.3万，亦然颇具赤忱。

同期，何小鹏通知新车上市即录用，未来就不错提新车。

▲何小鹏上台发布P7+

此次九游体育娱乐网发布会亦然小鹏对我方要走AI智驾谈路，股东“油智同价”的一次强调。

在会后的采访中，何小鹏亲身通知，小鹏P7+在发布会后12分钟大订量依然打破10000辆。

在P7+慎重上市前5天，新车就依然运转了试驾，不错说赢得这么的得益，市集如故相对招供的。

动作小鹏的首台AI界说轿跑，从价钱和树立上看，王人还比拟有赤忱。

一、P7+股东全民智驾期间 小鹏AI智驾坚握自研决议

何小鹏在8月27日的小鹏汽车10周年举止就曾展示过公司将全面插足AI限度的决心。在本次发布运转，他更是冷漠小鹏要作念“最积极拥抱AI的汽车公司”。

他说，小鹏汽车的业绩是股东汽车市集从“油电同价”走向“油智同价”，让更多用户体验到高阶智驾的乐趣。

▲小鹏P7+两大特质

何小鹏合计改日的豪华不是树立的豪华，而是科技的豪华，也即是智能化的豪华。

▲小鹏P7+主打科技豪华

基于此，他冷漠小鹏的智驾会进行三步走，从接济驾驶到部分场景无东谈主驾驶，再到全场景无东谈主驾驶。

▲小鹏P7+智驾技艺框架

小鹏P7+为了达成现时全系标配的图灵AI高阶智驾，阅历了三个研发阶段。差异是不成适配全场景的端到端多个小模子，收效快，关联词算力和数据量上限低的车端到端架构大模子，以及现时迭代速率快，后劲大的全栈自研云表大模子。

▲小鹏P7+可不必激光雷达、高精舆图

随后何小鹏先容，在小鹏P7+上的鹰眼智驾决议接纳单像素LOFIC架构，搭配800万像素录像头，逆光和暗光推崇更好。

▲小鹏P7+首发天玑5.4.0

后续更新方面，在首发搭载天玑 5.4.0，拟东谈主感大幅晋升的情况下，何小鹏欢喜里面每两天进行一次升级，车友每月进行一次升级。

▲小鹏P7+电容标的盘缠绵

小鹏P7+上还将搭载一些细节树立，举例不错识别东谈主手的电容标的盘，以及不错领导路东谈主车辆处于自动驾驶的智驾小蓝灯。

何小鹏高调通知，小鹏智驾团队的方针是百公里接管数目少于一次。

二、602公里续航卖18.68万 还能通过OTA降呆板耗

小鹏P7+本次一共发布了3个版块，差异是杀青版MAX，首批500台，订价21.88万。

其余两个超长续航MAX，百公里加快5.9秒，订价19.88万。

长续航MAX，百公里加快6.9秒，订价18.68万。

这么的价钱是比预售价钱低了一些的。

最高树立版块电机最大功率230KW，最大扭矩450N·m，电板包76.3度，10%-80%快充仅需20分钟。

▲小鹏P7+能耗推崇

何小鹏冷漠通过推电板来晋升续航依然是上一代老本和分量的妙技，而作念能耗处理才是确实的技艺妙技。

在后续先容中，何小鹏以实测举止中，16家媒体中有6家续航达成率达到100%为例，向解说小鹏的从不虚标里程。

▲小鹏P7+能耗不错OTA升级

他暗示通事后续OTA升级，长续航版续航里程可从602公里升级到615公里，超长续航版续航里程可从710公里升级到725公里。

何小鹏还在发布会上通知，要让C级轿车进入每公里4分钱期间。

三、12分钟大订破1w P7+树立竞争力怎样

基于此前小鹏P7的车主成见响应，小鹏P7+在树立上照实下了一番功夫。

▲小鹏P7+外不雅配色

外不雅方面，小鹏P7+共有五种心绪，差异是银、黑、白、紫、米。此外还有一款亚光灰搭配熏黑轮毂和专属卡钳罩动作杀青色。

前脸接纳Robot face 家眷式缠绵言语，合座是具有环绕型弧线的通顺型轿跑。

▲小鹏P7+尺寸

据何小鹏先容，小鹏想把P7+打造为轿跑外不雅，SUV空间的舒心C级车。车身尺寸为5056×1937×1512毫米，轴距为3000毫米。

整车接纳A柱前移，C柱荫藏并后移的缠绵，最终车长跳跃了五米。

▲小鹏P7+电板包细节展示

何小鹏还暗示，为了达到最大的空间期骗率，小鹏P7+的电板包仅109mm厚，声称是市面最薄800v电板包。

▲小鹏P7+后备箱储物才调展示

基于此，该车足足有725L的后备箱空间，后排放到后可构成2米成1.5米的双东谈主床。

▲小鹏P7+座舱鸟瞰图

此外，小鹏P7+还有2.1泛泛米的全景天幕，后排10度的电动拖沓调度，OEKO-TEX 100婴儿级健康认证，标配20kg承重的后排小桌板，全系标配8英寸后排文娱屏等堆料树立。

结语：小鹏发力AI界说汽车

在纯电轿跑，尤其是20万级别的市集上，新车的推崇王人略显无语。

而P7+将纯电轿跑的门槛进一步拉低到了18.68万元，还树立了高阶智驾和多种AI功能。

不丢脸出，在头部新动力的竞争中，单靠堆料来晋升的竞争力毕竟有限。

此次，小鹏P7+拿出了AI界说汽车的新想路，至于其能不成胜出，终末还得看AI智驾的实质推崇了。